<div>För åtta år sedan var de självkörande bilarna bara två år bort, enligt Elon Musk. Men om framtiden är det som bekant svårt att sia, och ju fler problem vi löser desto fler får vi syn på. Så de självkörande bilarna för kommersiellt bruk lär dröja ett bra tag till, skriver Jakob Sjölander.</div>

I en intervju i tidningen Fortune i december 2015 beskrev Elon Musk utmaningen med att bygga självkörande bilar som ganska lätt, eller ”easy-ish”: Jag tror att vi har alla pusselbitarna, och det är bara att förfina dessa pusselbitar, att sätta dem på plats, och se till att de fungerar i ett stort antal olika miljöer – och sedan är vi klara.

Det lär dröja innan självkörande bilar blir ett dominerande inslag i trafiken. Foto: Grendelkhan (CC BY-SA 4.0)

För åtta år sedan var de självkörande bilarna bara två år bort – vad hände?

Sjölander: När får vi självkörande bilar?

Den massiva vänsterlutningen i Sveriges stora medier liksom den ilska med vilken vänsterfolk reagerar på högeråsikter, bidrar till att hålla den svenska vänstern isolerad och okunnig, vilket i sin tur skapar en ond cirkel av intolerans, skriver Jacob Sjölander.

Många gånger har jag befunnit mig i ett sällskap då någon plötsligt drar ett skämt som tydligt visar dennes vänstersympatier. Ofta gäller det hur dumma Sverigedemokraterna och deras väljare är. Sådant skämtande kan ske även i grupper på bortåt tio personer. Rent statistiskt så borde det alltså finnas åtminstone två Sverigedemokrater i en sådan grupp, och tre andra högerpersoner.

Vänstern - argare och intolerantare än andra? Foto: Johan Nilsson/TT

Ilska, okunskap och intolerans fångar den svenska vänstern i en isolerad bubbla.

Sjölander: Den isolerade vänstern

Enligt Tysklands kejsare Wilhelm II skulle de tyska soldaterna som gick ut i första världskriget vara hemma ”innan löven fallit från träden”, och Putin tänkte sig att inta Kiev på tre dagar, skriver Jakob Sjölander.

Kriget i Ukraina kom som en överraskning för många, även för sådana som borde ha vetat bättre. Som jag själv. Överraskningen är i sig själv överraskande, eftersom ukrainakriget är högst typiskt. Det är ett klassiskt erövringskrig. Historien är packad med sådana.

Putin och Wilhelm den andra, led av kirgsoptimism. Foto: Vyacheslav Prokofyev/AP/TT / Ryadovoy Rusterson (CC BY-SA 4.0) (montage)

Krig startar oftast optimistiskt, men som Putin och Kejsar Wilhelm lärt, slutar det sällan så.

Sjölander: Krigsoptimismens blodiga nederlag

Gårdagens ingenjörer tänkte sig i elektrifieringens barndom att elen skulle levereras i batterier. På den tiden satt inte staten i samma båt som kapitalet, och inga skattebetalare nödgades punga upp för stenhårda investeringar i hästlevererad energi, men idag ser det annorlunda ut, skriver Jakob Sjölander.

Framtiden är lurig. Delvis eftersom vi kan få rätt i mycket och ändå gå vilse. Mitt favoritexempel är Henry Flad, hedersordförande för det amerikanska civilingenjörsförbundet, och hans idéer om elektrifieringen från 1888:

En gång i tiden tänkte man sig elleveranser med häst och vagn. Foto: Bengt Nyman / Lead holder / anonymouse1 (CC BY 3.0) 

Idag som på 1800-talet diskuteras investeringar i batterier – nu med staten inblandad.